موارد لازم در زمان سوار شدن آسانسور

همه چیز در مورد یک آسانسورانتخاب یک آسانسورآناليز طراحي :ورودينوع ساختمان (مسكوني، تجاري،بيمارستاني، مدرسه و غيره) تعداد كل طبقات تعداد طبقات جمعيت داراگر واحد غبر مسكوني است تعداد اتاقها در هر واحد و تعداد واحدهاي هر طبقه و در غير اينصورت مساحت مفيد هر طبقه جمعيت هر طبقهكل تراول (طول مسير حركت آسانسور) ارتفاع طبقاتدر صورت خاص بودن ساختمان (مهد كودك، خانه سالمندان، معلولين و...)پردازشتعيين جمعيت كل تعيين جمعيت در زمان ترافيك زمان انتظار براي دريافت سرويس (Interval)زمان يك سفر كامل Round Trip Timeپارامترهاي مهم مؤثر در محاسبه زمان يك سفر كامل:زمانهاي پياده و سوار شدن زمانهاي پرشخروجيتعداد آسانسورسرعت آسانسورظرفيت آسانسورنوع كنترل: گروهي و تعداد آنمجزاطراحي آسانسورپس از آناليز ترافيك و بررسي محدوديتهاي ابعادي كه بر اساس فرم صفحه بعد اطلاعات اوليه آن از طريق بازديد از محل و يا نقشه هاي ابعادي و مشاوره با كارفرما صورت مي گيرد. امر طراحي آسانسور صورت مي گيرد.فاز اول_بررسی و تعیین ابعاد و اندازه هافاز دوم _ بررسی و تعیین مشخصات فنی قطعاتفاز سوم _تهیه ی نقشه های اجرایی جهت عملیات نصب و راه اندازیاستاندارد مورد نظر در طراحي: EN81فاز اول طراحي: طراحي ابعاد و اندازه هاپس از انتخاب آسانسور مناسب از نظر تعداد، سرعت و ظرفيت كه با بررسي محاسبات ترافيكي و محدوديتهاي ابعادي صورت پذيرفت، بر اساس موارد لازم در زمان سوار شدن آسانسور...

اما پایه گذار علمی و طراح آسانسور امروزی دانشمند و ریاضی دان بزرگ اتوود است که توانست توسط یک قرقره بزرگ و یک طناب آسانسور بسازد و سپس با ساختن ماشین اتوود که عبارت بود از دو وزنه که با یک نخ به یکدیگر مربوط می شدند و روی قرقره ها بالا و پایین می رفتند طرح ابتدایی یک آسانسور را ارائه داد . اتوود یککار هم برای ایمن سازی این آسانسور اولیه انجام داده بود. اگر هنگام بالا و پایین رفتن، طناب پاره میشد، قسمت انتهایی طناب روی قرقره قفل میماند و این کار باعث میشد تا آسانسور بهرغم سقوط آزادی که از ارتفاع به سمت پایین داشت، به زمین برخورد نکند و سوارشونده آسانسور جان سالم به در ببر همچنین لازم به ذکر است که شروع استفاده از آسانسورهای باری و مسافری، به قرون وسطی، در صومعه ها و استحکامات نظامی بازمی گردد. اما در سال ۱۸۰۰ تولید فولاد ، انقلابی در ساخت ساختمانهای بلند ایجاد کرد. اسکلت بندی بناها به کمک فلزات شروع شد و معماران و مهندسان آسمانخراشهایی به طول صدها پا ساختند که اگر اختراعی بنام آسانسور نبود، این برجها قابل استفاده نبودند. در سال۱۸۵۰ نخستین آسانسور هیدرولیکی توسط تامپسون برای یک ساختمان ۴ طبقه ساخته شد. همچنین اولین آسانسور به شکل امروزی که دارای ترمز ایمنی بود، در سال ۱۸۵۴توسط اوتیس در آمریکا ساخته و آزمایش شد و بعد از آن ورنر فون زیمنس اولین آسانسور الکتریکی را ابداع نمو موارد لازم در زمان سوار شدن آسانسور...